電梯噪聲變現方式:

通過對電梯設施采取有效的減振及隔聲吸聲措施把電梯設施運行所產生的噪聲降低到允許范圍的過程，電梯噪聲主要表現為低中頻振動，電梯噪聲的傳播方式是以低頻振動型式為主，是通過固體傳遞的低頻共振聲能量。電梯低頻噪音且有穿透力強、傳播距離遠、衰減緩慢等三大特性。

電梯對重位是一個鐵架內裝上與電梯額定載重相匹配的生鐵塊，位于電梯門的正面內墻，電梯鋼絲繩的一頭是電梯轎廂，用于載人；另一頭是對重，用于平衡轎廂重力。電梯對重架也同樣與電梯轎廂一樣是固定于兩側的導軌滑行，不過導軌是直接固定于電梯正面內墻上。

無機房電梯有兩種：A、一種是下置式，即電梯主機在電梯井底，目前“日立”等品牌屬于此種，主要高層受影響；B、上置式，即電梯主機控制固定于電梯井道的頂部墻上，目前“通力”等品牌屬于此種。無機房電梯的B種類型，主要視井道內固定主機的位置是否存在降噪的空間。電梯井道與業主家內為一公共墻體，井道在建筑時大廈線管預埋等原因影響結構不良。電梯的滑行導軌固定支架是固定于墻上的，墻體的結構不良造成了電梯在高還滑行時振動通過導軌固定支架傳到業主家內。目前井道傳聲引起的噪聲污染案例比較少見，以中間樓層的住戶受影響為主，通過修改導軌固定支回及井道降噪解決。

引起電梯噪聲主要有三個因素：

1:建筑設計；

2:電梯本身發出的噪聲；

三:電梯安裝節點的降噪處理工藝及后期養護。

因此，降低電梯噪聲需要建筑設計、電梯制造、投資主體多方的共同努力來解決。

2、永磁無齒輪電梯：無齒輪永磁電梯是在傳統的變頻原理基礎上應用無齒輪永磁電機恒定力矩特性在控制技術上的又一次變革。該類電梯通過無齒輪永磁恒定力矩特性實現永磁電機直接控制電梯的運行及拖動，與傳統的變頻調速電梯相，比無齒輪電梯減少了齒輪傳動減速箱裝置。且永磁電機的噪聲也比傳統的變頻電梯電機低（但電梯控制柜/電梯剎車抱閘的噪聲會仍然存在）。

如何對電梯機房與井道以及相鄰房間進行有效的噪聲治理

1、電梯設備應采取隔振措施

2、高速直流乘客電梯的井道上部應做隔聲處理，隔聲層應設800*800的進出口

3、電梯機房地面應做隔聲處理

4、當電梯機房與其他有隔聲要求的相鄰房間，電梯機房的墻面和吊頂須做吸聲處理，門窗應選用隔聲門窗

5、當電梯井道與隔聲要求較高的房間相鄰時，電梯井道與房間之間加隔聲墻體以及隔音吊頂

四川靜妙聲學專業噪聲治理